水泥電線(xiàn)桿拉線(xiàn)裝置注意事項

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第一，拉線(xiàn)形式。水泥電線(xiàn)桿拉線(xiàn)依據裝置形式可以分為高樁拉線(xiàn)、普通拉線(xiàn)以及特殊地段使用的撐桿等。個(gè)別而言，跨越公路等途徑時(shí)為了滿(mǎn)足關(guān)于地距離而廣泛采納高 樁拉線(xiàn)，個(gè)別地段采納普通拉線(xiàn)，而在特殊地段不能做拉線(xiàn)情況下也可采納撐桿的法子來(lái)關(guān)于電桿受力進(jìn)行補強。該當依據現場(chǎng)條件確定拉線(xiàn)的形式，總體方針是達到 設計的要求，平衡電桿的受力，減少內部應力。 第二，考慮更惡劣的氣象條件。據最近的氣象條件，由于邇來(lái)全球變暖引起氣候非常，僅2005年一年抵達富陽(yáng)市的臺風(fēng)有三次，且最近的“卡努”臺風(fēng)登 陸時(shí)的風(fēng)速達到了近50m/s，大年夜大年夜超出了富陽(yáng)供電局目前采納的氣象條件的最大年夜風(fēng)速（35m/s）。依據溫州等地經(jīng)驗，關(guān)于多回線(xiàn)路倡議進(jìn)行驗算，關(guān)于直線(xiàn)桿 塔也相應采取防風(fēng)拉線(xiàn)等補強法子?！?0kV及以下架空配電線(xiàn)路設計技術(shù)規程》DL/T5220-2005的第10.0.13也要求“空曠地區配電線(xiàn)路連 續直線(xiàn)桿超出10基時(shí)，宜裝布防風(fēng)拉線(xiàn)”。因此關(guān)于目前的架空線(xiàn)路，最好依據實(shí)際情況進(jìn)行一次風(fēng)壓的測算，以便確定防風(fēng)拉線(xiàn)的裝置標準。 第三，注意與導線(xiàn)堅持距離。高壓導線(xiàn)裝置不及格或拉線(xiàn)裝置不偏頗，造成導線(xiàn)與拉線(xiàn)距離太近，有些絕緣導線(xiàn)與拉線(xiàn)甚至直接打仗，由于年久失修或者由于 長(cháng)光陰的沖突，導線(xiàn)絕緣老化或破裂，這樣就可能致使拉線(xiàn)帶電，從而造成漏電甚至人身觸電變亂。此類(lèi)案例在以前也常常發(fā)生。依據《10kV及以下架空配電線(xiàn) 路設計技術(shù)規程》DL/T5220-2005的9.0.12“配電線(xiàn)路的導線(xiàn)與拉線(xiàn)的凈空距離，不應小于下列數值：1～10kV為0.2m，1kV以下為 0.1m”。這一要求與高壓電力技術(shù)規程的0.05m的劃定有抵觸，但依據刊行先后程序以及就高不就低的原則，仍采納《10kV及以下架空配電線(xiàn)路設計技 術(shù)規程》的劃定。 第四，拉線(xiàn)的牢固及警示。通過(guò)拉線(xiàn)盤(pán)牢固在地下，依據拉力的大年夜小，個(gè)別坑深為1.2～1.5m，回填土應有防沉土臺，拉線(xiàn)棒與拉線(xiàn)盤(pán)的連策應使用雙 螺母。在人易抵達地區出格是在人行道等地區的拉線(xiàn)必然要有光鮮的警示符號。由于水泥電線(xiàn)桿拉線(xiàn)未設置警示標志從而給過(guò)往路人造成挫傷的事件也發(fā)生過(guò)，必然要吸取教 訓，做好拉線(xiàn)的維護警示任務(wù)，個(gè)別采納在拉線(xiàn)上加套紅白相間的警示管的法子來(lái)達到這一目的。 水泥電線(xiàn)桿

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